BBM Magazine 105 - October/Ekim 2026

BBM • OCTOBER - EKİM 2026 BBM • OCTOBER - EKİM 2026 42 43 INTERVIEW • RÖPORTAJ INTERVIEW • RÖPORTAJ Alongside its production and export capacity, Türkiye has significant advantages in terms of its geographical position and logistics infrastructure. Transit trade, free zones and re- gional distribution centres should become a more prominent part of our foreign trade strategy. Türkiye can become more than a country that moves goods between Europe and Asia; it can become a centre that manages trade. To achieve this, we must speed up customs procedures, facilitate transit trade, make more effective use of our free zones and bring logistics costs down to competi- tive levels. As global supply chains are reshaped, Türkiye cannot af- ford to miss this opportunity. We need to make better use of this potential to build a new success story in foreign trade. What responsibilities do the public sector, private sector and civil societyorganisationshave inachievingsustainableexport success? Growing our exports is a shared goal. However, sustainable suc- cess requires simultaneous action across all areas, from access to financing and production costs to customs procedures and tech- nological transformation. The public sector, private sector and civil society organisations must work towards the same objective. As we celebrate today’s records, we must also build tomor- row’s competitiveness. Türkiye’s future will be determined not only by the size of its export figures, but also by the strength of its exporters in global markets. We should now be discussing growth in competitiveness, not just growth in the figures. Let us take pride in export records, but let us not overlook exporters’ problems. We must remember that strong export figures can only be sustained by strong exporters. Türkiye’nin coğrafi konumu ve lojistik altyapısı, dış tica- rette nasıl daha güçlü bir avantaja dönüştürülebilir? Türkiye, üretim ve ihracat kapasitesinin yanı sıra coğrafi ko- numu ve lojistik altyapısıyla da önemli avantajlara sahip. Tran- sit ticaret, serbest bölgeler ve bölgesel dağıtım merkezleri dış ticaret stratejimizin daha güçlü bir parçası hâline getirilmeli. Türkiye, Avrupa ile Asya arasında yalnızca ürün taşıyan bir ülke değil, ticareti yöneten bir merkez olabilir. Bunun için gümrük süreçlerini hızlandırmalı, transit ticareti kolaylaştır- malı, serbest bölgelerimizi daha etkin kullanmalı ve lojistik maliyetlerimizi rekabetçi seviyelere çekmeliyiz. Küresel tedarik zincirleri yeniden şekillenirken Türkiye’nin bu fırsatı kaçırma lüksü yok. Dış ticarette yeni bir başarı hikâyesi oluşturmak için bu potansiyeli daha etkin değerlen- dirmeliyiz. Sürdürülebilir ihracat başarısı için kamu, özel sektör ve sivil toplum kuruluşlarına hangi görevler düşüyor? İhracatımızın büyümesi hepimizin ortak hedefidir. Ancak sür- dürülebilir başarı için finansmana erişimden üretim maliyetlerine, gümrük süreçlerinden teknolojik dönüşüme kadar bütün alanlar- da eş zamanlı adımlar atılması gerekiyor. Kamu, özel sektör ve si- vil toplum kuruluşları aynı hedef doğrultusunda hareket etmelidir. Bugün rekorları kutlarken yarının rekabet gücünü de inşa etmek zorundayız. Çünkü Türkiye’nin geleceğini yalnızca ihracat rakamlarının büyüklüğü değil, ihracatçılarının dünya pazarlarındaki gücü belirleyecektir. Artık rakamların değil, rekabet gücünün büyümesini ko- nuşmalıyız. İhracat rekorlarıyla övünelim, ancak ihracatçının sorunlarını da görmezden gelmeyelim. Unutmayalım, güçlü ihracat rakamları ancak güçlü ihracatçılarla kalıcı hâle gelir.