BBM Magazine 99 - April/Nisan 2026

BBM • APRIL - NİSAN 2026 13 Tüysüzoğlu, the crisis begins in the field, not on the shelf: “Input costs rise, yields drop, and livestock farming costs go up. Ulti- mately, we see the impact of a development in Hormuz on a grocery receipt in Istanbul a short time later.” Shedding light on the medium-term effects of the crisis, Tüysüzoğlu pointed to three fundamental breaking points await- ing the market if this situation extends until the 2026 harvest sea- son. First, noting that a serious loss of yield in domestic produc- tion could occur as access to fertilizer becomes more difficult, Tüysüzoğlu emphasized in the second stage that rising feed costs would create heavy price pressure on animal products. Finally, he stated that increasing freight, fuel, and product costs would rapidly expand the working capital needs of companies, which would trigger a sharp liquidity squeeze across the sector. A PERIOD OF CAUTION IN THE MARKET Stating that the real problem in the market is not a physical shortage of goods but cost and risk uncertainty, the CEO of Ers- er Group said that this situation has also changed commercial reflexes. Expressing that the old logic of “buy and store if the price is cheap” has been replaced by the reflex of “not getting caught in the wrong position,” Tüysüzoğlu noted that market players prefer smaller, short-term, and flexible transactions in- stead of large positions. THERE ARE OPPORTUNITIES AS WELL AS RISKS FOR TURKEY Saying that the crisis holds both a risk and an opportunity for Turkey, Tüysüzoğlu emphasized that the geographical advan- tage must be used correctly. Stating that Turkey’s location at the intersection of the Black Sea, Mediterranean, and Middle East carries the potential to become a “trade hub,” Tüysüzoğlu noted that speed and flexibility are essential for this: “Many topics, from transit trade legislation to port and storage infrastructure, need to be reviewed quickly.” Stating that ships passing through the Strait of Hormuz now carry a heavy risk as well as cargo, Koray Tüysüzoğlu issued critical warnings regarding Turkey’s position in this process. Emphasizing that the idea that imports from the Black Sea will remain unaffected by this crisis is a fallacy, Tüysüzoğlu drew attention to the spiral effect in maritime trade: “When a ship’s route changes, the issue is not just about that ship; queues lengthen at ports, freight rates rise, and the cost chain spreads silently everywhere.” THE BILL FOR THE CRISIS WILL BE REFLECTED ON THE GROCERY RECEIPT Reminding that Turkey is dependent on the Gulf for critical inputs such as nitrogenous fertilizers, feed additives (amino acids), and fuel, Tüysüzoğlu stated that the disruption in Hor- muz directly triggers agricultural production costs. According to Middle East shipping shock changes trading reflexes in grain markets Thedeepeningcrisis in theStrait of Hormuz has transcend- ed simple increases in freight and insurance costs, funda- mentally altering the decision-making patterns of global grainmarket players. According to Koray Tüysüzoğlu, CEO of Erser Group, one of Turkey’s leading companies in the trade of grains, pulses, and oilseeds, the primary driver is no longer a physical shortage of goods, but rather the per- vasive uncertainty surrounding costs and risks. Hürmüz krizi, tahıl ticaretinde refleksleri değiştirdi Hürmüz Boğazı’nda derinleşen kriz, tahıl ticaretinde yal- nızca navlun ve sigorta maliyetlerini değil, piyasa oyun- cularının karar alma biçimini de değiştirdi. Erser Grup CEO’su Koray Tüysüzoğlu, fiziksel mal yokluğundan çok maliyet ve risk belirsizliğinin belirleyici hale geldiğini, bu nedenle büyük ve uzun vadeli pozisyonlar yerine daha küçük, kısa vadeli ve esnek işlemlerin öne çıktığını be- lirtiyor. maliyetleri artar, verim düşer ve hayvancılık maliyeti yukarı gider. Sonuçta Hürmüz’deki bir gelişmenin etkisini kısa süre sonra İstanbul’da bir market fişinde görürüz”. Krizin orta vadeli etkilerine de ışık tutan Tüysüzoğlu, bu tablonun 2026 hasat dönemine kadar uzaması halinde pi- yasayı bekleyen üç temel kırılma noktasına dikkat çekti. İlk olarak, gübreye erişimin zorlaşmasıyla birlikte iç üretimde ciddi bir verim kaybı yaşanabileceğini belirten Tüysüzoğlu; ikinci aşamada yükselen yem maliyetlerinin hayvansal ürün- ler üzerinde ağır bir fiyat baskısı oluşturacağını vurguladı. Son olarak ise artan navlun, akaryakıt ve ürün bedellerinin firmaların işletme sermayesi ihtiyacını hızla büyüteceğini, bunun da sektör genelinde keskin bir likidite sıkışıklığını te- tikleyeceğini ifade etti. PİYASADA TEMKİNLİ DÖNEM Piyasadaki asıl sorunun fiziksel mal yokluğu değil, mali- yet ve risk belirsizliği olduğunu belirten Erser Grup CEO’su, bu durumun ticari refleksleri de değiştirdiğini söyledi. Es- kiden “fiyat ucuzsa al ve depola” mantığının yerini “yan- lış pozisyonda yakalanmama” refleksine bıraktığını ifade eden Tüysüzoğlu, piyasa oyuncularının büyük pozisyonlar yerine daha küçük, kısa vadeli ve esnek işlemleri tercih et- tiğini belirtti. TÜRKİYE İÇİN RİSK KADAR FIRSAT DA VAR Krizin Türkiye için hem bir risk hem de bir fırsat barındır- dığını söyleyen Tüysüzoğlu, coğrafi avantajın doğru kulla- nılması gerektiğini vurguladı. Türkiye’nin Karadeniz, Akde- niz ve Ortadoğu’nun kesişim noktasındaki konumunun bir “ticaret hub’ı” (dağıtım merkezi) olma potansiyeli taşıdığını ifade eden Tüysüzoğlu, bunun için hız ve esnekliğin şart olduğunu belirtti: “Transit ticaret mevzuatından liman ve depolama altyapısına kadar birçok başlığın hızlıca gözden geçirilmesi gerekiyor”. Hürmüz Boğazı’ndan geçen gemilerin artık sadece yük değil, ağır bir risk de taşıdığını belirten Koray Tüysüzoğlu, Türkiye’nin bu süreçteki konumuna dair kritik uyarılarda bu- lundu. Karadeniz’den yapılan ithalatın bu krizden etkilenme- yeceği düşüncesinin bir yanılgı olduğunu vurgulayan Tüy- süzoğlu, deniz ticaretindeki sarmal etkisine dikkat çekti: “Bir geminin rotası değiştiğinde mesele sadece o gemi değildir; limanlarda sıralar uzar, navlun yükselir ve maliyet zinciri ses- sizce her yere yayılır”. KRİZİN FATURASI MARKET FİŞİNE YANSIYACAK Türkiye’nin özellikle azotlu gübre, yem katkıları (amino asitler) ve akaryakıt gibi kritik girdilerde Körfez’e bağımlı olduğunu hatırlatan Tüysüzoğlu, Hürmüz’deki aksamanın doğrudan tarımsal üretim maliyetlerini tetiklediğini ifade etti. Tüysüzoğlu’na göre kriz rafta değil, tarlada başlıyor: “Girdi Koray Tüysüzoğlu CEO of Erser Group NEWS HABER NEWS HABER BBM • APRIL - NİSAN 2026 12